40° rally delle Valli Ossolane

 

A Canella - Gria il Valli Ossolane

 

La quarantesima edizione del rally del Vco si è corsa, per la prima volta, interamente di giorno, rinunciando alla più classica delle "notti motoristiche". Ottimo, comunque, come sempre, il successo di pubblico. I vigezzini Fodrini - Minacci vincono nel gruppo delle vetture di serie

Druogno - Con una grande gara il pavese Massimo Canella ed il bavenese Silvio Gria, su Renault Clio Super 1'600, hanno vinto il 40° rally delle Valli Ossolane valevole per la Coppa Italia prima zona e per il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta.
Una gara combattuta fino all'ultimo metro con uno stuolo di pretendenti di tutto rispetto che si sono dati battaglia senza troppe esitazioni, rendendo continuamente incerto ogni pronostico. Ma Canella ha voluto crederci fino alla fine e ci è riuscito.
Al secondo posto Andrea Saglio (Renault Clio), giunto a 7"1 dopo aver concluso al comando il prologo di sabato.
Subito in scia, a 7"9, il cusiano Francesco Pozzi su Fiat Punto Super 1'600, che ha vinto ben quattro prove speciali, ma ha pagato oltre 20" per una scelta errata di gomme sulla pioggia caduta ad intermittenza sulla gara.
Bravo Matteo Beltrami, rientrante dal Salento, che ha chiuso quarto assoluto.
Ma sorprendente è stato ancora una volta il ligure Danilo Ameglio con la piccola Peugeot 106 GTI, che ha vinto due prove speciali ed è giunto davanti al borgomanerese Pastore (Renault Clio).
Aveva iniziato alla grande l'ossolano Davide Riedmann, vincitore della prova d'apertura a Druogno, poi penalizzato ad un controllo orario, che ha concluso nono assoluto.
Grande soddisfazione da parte del vigezzino Stefano Fodrini con il successo nel gruppo N (vetture di seria), maturato dopo il ritiro del cossatese Alex Bocchio, che aveva sempre comandato il gruppo e rotto il cambio sull'ultima prova speciale.
Concluso diciottesimo assoluto Daniele Nicolini navigato dal parlamentare verbanese Massimo Zacchera. Su 153 partiti hanno tagliato il traguardo in 108.

Eraldo Guglielmetti

La cronaca dettagliata delle 10 prove speciali

P.S.1 - DRUOGNO: La gara inizia tra due grandi ali di pubblico assiepato lungo la Superprova Spettacolo nella zona della Colonia della lunghezza di 2.350 metri.

C'è grande fermento ed è lo scatenato ossolano Davide Riedmann su Renault Clio che, con 1'59"9, batte tutti. I distacchi sono minimi. Alle sue spalle davide Negri a 0"1. Andrea Saglio è a 0"5, Matteo Beltrami a 0.7", poi Barera, Ameglio ed il cusiano Francesco Pozzi che finisce a 2"3.

Inizia male per Barbieri - dresti che con la Renault Clio finisce subito la gara con un botto rovinoso.

P.S.2 - CRODO: È qui che inizia veramente il rally, con questa prova dalle caratteristiche tradizionali della lunghezza già significativa di 9.6 km, con la parte iniziale che sale da Crodo fino a Viceno e poi scende fino a Mozzio.

Frank Pozzi sferra il suo attacco con la Punto Super 1'600 Top Run e vince. Il plurivincitore Saglio è alle sue spalle per 1", poi Negri a 2"6, quindi Canella a 3" ed il borgomanerese Pastore a 5"8. Per somma di tempi passa in testa alla classifica Andrea Saglio, esguito nell'ordine da Pozzi a 0"8, Negri a 1"2, ed a lotre 5" Riedmann, Beltrami, Ameglio e Canella.

Capottone spettacolare alla chicane nei pressi della fontana di Cravegna, della Peugeot 306 di Truzzi - Gatti. Si ritirano anche Faggio e Calderoni.
P.S.3 - MONTECRESTESE: Domenica mattina si parte dalla prova più blasonata chiamata dagli ossolani l'Università del Rally. Ed è ancora Pozzi il migliore, staccando Canella di 1"1. Negri di 1"5, quindi Saglio e Riedmann a 1"8, poi Beltrami a 22"4. Pozzi prende il comando della gara per 1" su Saglio e 1"9 su Negri. Riedmann è a 6"3 e gli altri più attardati.

P.S.4 - CALASCA: Si va in Valle Anzasca che porta bene a canella che precede Pozzi di 3"3, Giudici di 5"3, Pastore di 7"6. Stefano Fodrici a 7"8, poi Saglio, Negri e Dinetti.

Pozzi mantiene il comando per 4"8 su Canella, e 10"4 su Saglio. Esce di strada l'equipaggio Galli - Sudati e viene assegnato il tempo imposto agli equipaggi già entrati e fermati dai commissari. Sulla prova, dopo transitati i primi equipaggi, inizia anche a piovere.

 

P.S. 5 - COSSOGNO: La scelta giusta delle gomme e la pioggia riservano sorpresa nel Verbano dove è strepitosa la vittoria del ligure Ameglio con la piccola Peugeot 106 GTI che batte Canella per 1"5, Pastore è terzo, 3"6, poi Saglio, Pozzi e Beltrami a 4"7.

Mantiene il comando Pozzi per 1"6 su Canella, 10"4 su Saglio, e 16"9 su Negri.

Anche Bocchio in gruppo N continua a mantenere il comando.

 

P.S. 6 - AURANO: Continua ad imperversare la pioggia e Saglio è il migliore, inseguito da Ameglio; a 4"2 Beltrami e Pastore. Pozzi e Riedmann, a causa di una scelta errata di gomme, pagano quasi 20" e scivolano in classifica. Canella scavalca Pozzi in classifica generale e Saglio agguanta il secondo posto.

Pericoloso incidente ai danni dei maggioresi Andrea e Mauro Magistrini che, rallentati da una foratura a metà prova, vengono violentemente tamponati nella stretta carreggiata dal varesino Dario Messori che sopraggiungeva alle spalle. Vettura distrutta, ma fortunatamente solo una dolorosa botta per l'equipaggio.

 

P.S.7 - COSSOGNO: Pausa per assistenza e riordino, poi si riparte.

Questa volta Pozzi non sbaglia, ma è sempre l'incredibile missile imperiese Danilo Ameglio al secondo posto per soli 0"1, Saglio becca 2"6, Beltrami 4" e Canella 5"2.

Il pilota pavese mantiene il comando e le posizioni rimangono immutate. Riedmann si sente affibiare 30" di penalità per uscita in ritardo dal parco assistenza.

Nicolini e Zacchera navigano brillantemente senza strafare intorno al ventesimo posto.

 

P.S.8 - AURANO: Bis di Ameglio sui colli verbani con 4"1 su Saglio e 4"8 su Canella, poi pozzi a 5"5. Canella è sempre in testa con 0"9 su saglio e 10"2 su Pozzi.

 

P.S.9 - CALASCA: È tornato il sole in ossola ed ecco un altro acuto di Pozzi sul penultimo tratto cronometrato in Anzasca. il biellese Negri segue a 1"7, poi Canella a 2"6, quindi Beltrami a 3"8 e Saglio a 4"2.

Canella mantiene il comando con 2"5 su Saglio, poi Pozzi a 7"6. Questi tre piloti sembrano ormai imprendibili. Si va così alla prova decisiva finale di Montecrestese tutti assetati di vittoria e pronti a giocarsi tutta la gara sugli ultimi insidiosi 10 km.
P.S.10 - MONTECRESTESE: Con un pubblico da stadio, che fino all'ultimo momento ha rischiato anche di causare la sospensione della prova per motivi di sicurezza, prende il via l'ultima fatica per i 110 concorrenti rimasti in gara. Impressionante il passo dei favoriti e tra tutti Massimo Canella si aggiudica la prova con 6'59"6 per 0"3 su Pozzi, poi Beltrami a 1"2, Negri a 4"2 e Saglio a 4"6. Con questa ultima zampata Canella chiude la partita con 7"1 su Saglio e 7"9 su Pozzi.

e.g.

Al via Zacchera, manca Blardone

Marco Zacchera (parlamentare): «Il Rally ha un suo fascino, regala forti emozioni ed è per questo che sono tornato a rimettere il casco». Però quest'anno le ambizioni sono maggiori? «Un paio di volte ho già corso con l'amico Gian Luca Godio, questa volta invece mi trovo in coppia con uno dei piloti ossolani più bravi ed esperti... ed è un altro passo».

Bello il percorso? «Le prove speciali di questa gara sono state definite molto belle ed altrettanto impegnative da piloti di fama. Io posso aggiungere che piacciono tutte anche a me, da quelle dell'Ossola a quella di Aurano sopra il lago Maggiore, che a me è particolarmente gradita».

Defezione inaspettata all'ultimo momento dello sciatore azzurro Max Blardone che, per sopraggiunti impegni inderogabili in seno alla federazione, ha dovuto suo malgrado rinunciare alla gara di casa col proposito però di riprovarci l'anno prossimo.

 

Bene la Novara Corse al Valli Ossolane

Un Rally Valli Ossolane da incorniciare per la scuderia della Novara Corse, alla partenza con ben 37 equipaggi.

Buono l'esordio di Davide Riedmann e Sparagna che, su Renault Clio, hanno vinto la prova spettacolo di sabato pomeriggio: limitati da alcuni problemi tecnici hanno concluso, poi, all'ottavo posto assoluto

Conferma per Ivo Frattini, navigato da Martinelli, giunto nono assoluto sulla Peugeot 306 nella classe A7.

Ottima gara anche per i domesi Fabrizio Margaroli e Conti, sempre all'attacco ma purtroppo penalizzati da un tempo imposto e secondi di classe N3 su Clio. Molto bravi anche Marino - Zazzarino, al debutto con la Peugeot, che hanno conquistato un beneaugurante primo di classe K9.

Anche in classe N2 sono saliti sul podio altri equipaggi della Novara Corse: primi Massimo Margaroli e Mansani subito davanti a Pelgantini - Malandra, entrambi su Peugeot 106.

Prossimo appuntamento per la scuderia novarese al Rally di S. Martino di Castrozza, dove sarà impegnato il navigatore Alberto Porzio in una gara valevole per il campionato italiano.

p.d.l.

Filmato

 

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40. Rally Valli Ossolane

19 20 giugno 2004 Druogno


 
CLASSIFICA UFFICIALE
Pos Num Equipaggio Vettura GC Tempo Dist.
1 1 CANELLA M. /GRIA S. Renault Clio S1 S16 52'27.9 0'00.0
2 15 SAGLIO A. /ZEGNA M. Renault Clio W. A7 52'35.0 0'07.1
3 2 POZZI F. /CURTO E. Fiat Punto S 16 S16 52'35.8 0'07.9
4 18 BELTRAMI M. /OLLIO L. Renault Clio W. A7 52'57.7 0'29.8
5 86 AMEGLIO D. /MARINOTTO M. Peugeot 106 GTI A6 53'16.4 0'48.5
6 4 PASTORE G.E. /TARRANO M. Renault Clio S1 S16 53'17.3 0'49.4
7 14 NEGRI D. /PASSONE R. Renault Clio W. A7 53'29.9 1'02.0
8 3 GIUDICI A. /FATICHI A. Fiat Punto S 16 S16 53'38.3 1'10.4
9 16 RIEDMANN D. /SPARAGNA I. Renault Clio W. A7 54'12.8 1'44.9
10 46 FODRINI S. /MINACCI M. Renault Clio Rs N3 54'13.5 1'45.6
11 43 MARGAROLI F. /CONTI M. Renault Clio Rs N3 54'41.7 2'13.8
12 44 CHENTRE E. /CANEPA A. Renault Clio Rs N3 54'42.5 2'14.6
13 30 FRATTINI I. /MARTINELLI D. Peugeot 306 Gti A7 55'07.7 2'39.8
14 33 GENERELLI C. /CIAMPARINI F. Renault Clio W. A7 55'27.0 2'59.1
15 87 ZENIGATA /VERCELLI P. Peugeot 106 R. A6 55'37.0 3'09.1
16 20 NICOLINI D. /ZACCHERA M. Renault Clio W. A7 55'41.4 3'13.5
17 12 GABELLA M. /POLLANO S. Citroen Saxo Ki K10 56'04.6 3'36.7
18 23 CATALDO E. /BELLETTI L. Renault Clio W. A7 56'17.9 3'50.0
19 9 DINETTI F. /SOMMA M. Citroen Saxo Ki K10 56'25.5 3'57.6
20 34 CHIABOTTO F. /BARBIERI P. Renault Clio W. A7 56'26.1 3'58.2
21 91 ZECCARELLI S. /MIGLIORATI L. Peugeot 106 R. A6 56'34.7 4'06.8
22 122 MARGAROLI M. /MALISAN S. Peugeot 106 R. N2 56'37.4 4'09.5
23 94 MARTINELLI R. /CAMPANA G. Peugeot 106 R. A6 56'43.1 4'15.2
24 26 SOLDA' S. /ARESCA R. Renault Clio W. A7 56'50.0 4'22.1
25 21 BARERA L. /SENESTRARO M. Renault Clio W. A7 56'58.5 4'30.6
26 119 PELGANTINI S. /MALANDRA G. Peugeot 106 R. N2 57'02.5 4'34.6
27 22 RAMONI D. /MORELLO S. Renault Clio W. A7 57'10.1 4'42.2
28 49 COGO G. /PEDRAZZOLI O. Peugeot 206 Rc N3 57'13.5 4'45.6
29 11 VALLI A. /FORNARA A. Ford Puma S16 57'36.1 5'08.2
30 120 IRALDI P. /PREGNO S. Peugeot 106 R. N2 57'44.7 5'16.8
31 128 BERTINOTTI M. /CIOCCA M. Peugeot 106 R. N2 57'54.6 5'26.7
32 51 LORENZINA G. /BOZZOLA A. Renault Clio Rs N3 57'55.4 5'27.5
33 70 BORELLI A. /VANOLI P. Renault Clio Rs N3 58'01.2 5'33.3
34 45 COCINO I. /OLIVA A. Peugeot 206 Rc N3 58'04.5 5'36.6
35 89 TESSA A. /TESSA M. Peugeot 106 R. A6 58'12.6 5'44.7
36 76 MINOLETTI M. /BRUSATI A. Renault Clio W. N3 58'16.7 5'48.8
37 92 FABIANO A. /BARBERA R. Honda Civic Ek4 A6 58'18.0 5'50.1
38 96 CALLEGARO R. /CAVGNETTO M. Peugeot 106 16V A6 58'19.9 5'52.0
39 59 DE MAGARITIS G./REAMI G. Seat Ibiza 16V N3 58'23.6 5'55.7
40 73 SUPERINA F. /ROSSI A. Renault Clio Rs N3 58'35.5 6'07.6
41 28 PERAZZOLO M. /STIVANELLO L. Renault Clio W. A7 58'35.6 6'07.7
42 6 LOVATO M. /MOLINARI R. Subaru Impreza N4 58'44.8 6'16.9
43 29 DECE A. /DUFEY A. Renault Clio W. A7 58'49.0 6'21.1
44 37 LAVARINI D. /FABBIANI M. Peugeot 205 GTI A7 58'53.0 6'25.1
45 146 VERNA G. /ROSSELLO D. Mg Rover Zr 105 N1 58'58.1 6'30.2
46 144 ROMANO D. /BOLOGNA E. Rover Mg Zr 105 N1 58'59.3 6'31.4
47 121 ROGNONI S. /BOSSI B. Peugeot 106 16V N2 59'01.9 6'34.0
48 145 REBUTTI A. /CARBONAI F. Mg Rover Zr 105 N1 59'06.7 6'38.8
49 36 MARTINELLI M. /FERRARINI S. Peugeot 205 GTI A7 59'08.7 6'40.8
50 109 TRANCHINI G. /JOB G. Citroen Ax GTI A5 59'11.5 6'43.6
51 123 GUENZI R. /PERRIELLO I. Peugeot 106 R. N2 59'13.3 6'45.4
52 52 MINESI A. /ZANNI L. Peugeot 206 Rc N3 59'16.3 6'48.4
53 55 MARAZZA G.M. /DOLCI S. Renault Clio Rs N3 59'21.4 6'53.5
54 8 FELICIANI G. /FOLCI E. Lancia Delta HF N4 59'33.8 7'05.9
55 134 BARAZZETTI D. /IANNI M. Peugeot 106 R. N2 59'41.6 7'13.7
56 97 MORA S. /MARTINELLI M. Peugeot 106 R. A6 59'49.4 7'21.5
57 88 BROGGI R. /BROGGI A. Peugeot 106 R. A6 59'53.9 7'26.0
58 131 FOLPINI A. /CACCINI M. Peugeot 106 R. N2 59'55.0 7'27.1
59 84 CHATRIAN R. /ZOSO F. Renault Clio W. N3 1:00'05.5 7'37.6
60 48 GIRONI P. /MARTA M. Peugeot 306 R. N3 1:00'06.3 7'38.4
61 130 RE G. /GARAVAGLIA F. Citroen Saxo VT N2 1:00'17.2 7'49.3
62 7 BECCARI V. /MILANO M. Subaru Impreza N4 1:00'27.7 7'59.8
63 141 CARDANA N. /CACCHIOLI F. Peugeot 106 R. N2 1:00'30.8 8'02.9
64 125 SABA R. /RABAGLIETTI M. Peugeot 106 GTI N2 1:00'48.8 8'20.9
65 129 CERUTTI M. /PIUBENI M. Peugeot 106 GTI N2 1:01'13.1 8'45.2
66 50 BENSI P. /SAVANT A. Renault Clio Rs N3 1:01'15.8 8'47.9
67 40 CERUTTI M. /VITTONI M. Peugeot 205 GTI A7 1:01'21.3 8'53.4
68 127 PASQUINA D. /CRIVELLARO R. Peugeot 106 R. N2 1:01'24.8 8'56.9
69 108 TROIANI F. /CHIARLETTI D. Peugeot 106 R. A5 1:01'47.5 9'19.6
70 172 FOGLIA P. /GENTILE A. Peugeot 106 R. N1 1:02'02.3 9'34.4
71 147 COMPAROLI E. /ERBEA F. Peugeot 106 R. N1 1:02'10.6 9'42.7
72 159 MASSAZA V. /LIBERALON A. Peugeot 106 R. N1 1:02'17.8 9'49.9
73 83 ANTONIETTI P. /VISCONTI S. Renault Clio W. N3 1:02'22.0 9'54.1
74 71 GENGHINI I. /BERTANI M. Renault Clio N3 1:02'27.1 9'59.2
75 148 ARCINI S. /LUGHI V. Peugeot 106 R. N1 1:03'05.5 10'37.6
76 173 SCALABRINI A. /BARGIGA M. Peugeot 106 XSI N1 1:03'36.2 11'08.3
77 132 FORNAI M. /SALETTA M. Citroex Saxo Vt N2 1:03'39.8 11'11.9
78 155 PARIETTI D. /ROSSINI E. Peugeot 106 R. N1 1:03'39.9 11'12.0
79 151 AGOSTINI R. /BONFANDINI R. Peugeot 106 R. N1 1:03'47.3 11'19.4
80 149 LAVARINI S. /SALVEMINI E. Peugeot 106 R. N1 1:04'07.1 11'39.2
81 176 MORI I. /BERTACCO I. Peugeot 106 R. N1 1:04'19.1 11'51.2
82 152 CANNISTRARO A. /BARBONAGLIA M. Peugeot 106 R. N1 1:04'59.4 12'31.5
83 104 MARINO A. /ZAZZARINI M. Peugeot 106 R. K9 1:05'00.2 12'32.3
84 118 DESIMONE C. /ALBINI P. Fiat 500 Sport. K0 1:05'21.3 12'53.4
85 170 REGGIO A. /TORI E. Peugeot 106 R. N1 1:05'31.8 13'03.9
86 154 FRANCINI R. /FORTINA K. Peugeot 106 R. N1 1:05'56.8 13'28.9
87 110 VALLO U. /CALDERONI R. Peugeot 106 R. A5 1:06'19.8 13'51.9
88 150 ARMIRAGLIO M. /SIMONOTTI E. Peugeot 106 R. N1 1:07'05.2 14'37.3
89 174 BARRESI V. /DEL VECCHIO S. Peugeot 106 R. N1 1:07'31.2 15'03.3
90 177 CAILOTTO M. /CURTI L. Peugeot 106 R. N1 1:07'36.9 15'09.0
91 137 RAGAZZINI D. /BANCASOLA M. Opel Corsa GSI N2 1:08'47.6 16'19.7
92 142 GILARDETTI M. /SPIGA A. Fiat 600 Sporti A0 1:09'13.5 16'45.6
93 57 VALSESIA A. /COMAZZI O. Renault Clio Rs N3 1:10'50.4 18'22.5
94 79 LAVARINI G. /VACCIAGA R. Peugeot 205 GTI N3 1:12'17.4 19'49.5
95 143 BARBAGLIA D. /DESTRO S. Fiat 500 Sport. A0 1:16'04.8 23'36.9
ABBANDONI

 
  5 VINEIS F. /MOSCA L. Peugeot 206 S 1 S16 Rit ps3
  10 BAZZANI R. /ZUMELLA L. Peugeot 106 Max K10 Np ps10
  19 BARBIERI E. /DRESTI A. Renault Clio W. A7 Rit ps1
  24 MAGISTRINI A. /MAGISTRINI M. Renault Clio W. A7 Rit ps6
  25 MESSORI D. /GHIROLDI G. Renault Clio W. A7 Rit ps8
  31 MARTINELLI D. /CASTELLI A. Opel Astra GSI A7 Rit ps1
  32 GALLI A. /SUDATI D. Opel Astra GSI A7 Rit ps4
  35 DE TOMMASO C. /FORTUNATO M. Opel Astra GSI A7 Np ps4
  38 BUFFO M. /CAREZZANA A. Peugeot 205 GTI A7 Rit ps6
  39 TONIAZZO M. /ANSERMINO F. Peugeot 205 GTI A7 Rit ps4
  41 MARAN V. /MARAN L. Renault Clio W. A7 Np ps10
  42 BOCCHIO A. /MARCHIORI M. Renault Clio Rs N3 Rit co10a
  47 LUNARDI U. /RANNO A. Peugeot 206 Rc N3 Rit co8a
  53 MAZZETTI G. /LANDOLINA M. Renault Clio Rs N3 Rit ps3
  54 FORMAGGIO M. /URBAN P. Renault Clio W. N3 Rit ps5
  56 FAGGIO L. /CALANI E. Renault Clio W. N3 Np ps2
  58 CORSI A. /MATTIODA A. Renault Clio W. N3 Np ps3
  72 CERUTTI M. /VICARIO D. Renault Clio Rs N3 Np ps5
  74 TERRINI S. /CERUTTI S. Renault Clio W. N3 Np ps5
  75 FRANZETTI R. /PULLI D. Renault Clio W. N3 Rit ps10
  77 BRESCIANI P.L. /BRESCIANI M. Renault Clio Rs N3 Np ps10
  78 BONFANDINI C. /SAVOINI D. Renault Clio 16 N3 Np ps3
  80 CONTINI M. /BOSCARINI G. Renault Clio Rs N3 Np ps8
  81 SEGOLONI S. /BIBINA Alfa Romeo 145 N3 Rit ps10
  82 MINAZZI M. /DE RUOSI F. Peugeot 306 R. N3 Np ps7
  85 TRUZZI M. /GATTI S. Peugeot 306 Gsi N3 Np ps2
  90 CAFFONI D. /GENINI M. Citroex Saxo Vt A6 Rit ps6
  93 SAVOINI G. /TONATI T. Peugeot 106 R. A6 Rit ps10
  95 ALESSANDRO S. /CORSI P. Peugeot 106 R. A6 Rit ps1
  98 ZAMBONI A. /ZAMBONI S. Opel Corsa GSI A6 Rit ps8
  99 CAIO C. /LUCINI L. Opel Corsa GSI A6 Rit ps10
  100 ZANNI M. /FERRARI P. Peugeot 106 R. A6 Np ps3
  101 GUERRA P. /GALLI E. Opel Corsa GSI A6 Rit ps8
  102 LICARI G. /MAROSO S. Opel Corsa GSI A6 Rit ps3
  103 POZZI M. /MONFERINI C. Peugeot 106 R. N2 Np ps2
  105 PAPA G. /TRIVELLI A. Peugeot 106 K9 Np ps9
  106 FONTANONE C. /BRUNO C. Peugeot 106 XSI A5 Np ps5
  107 TOSI F. /VICARIO D. Peugeot 106 R. A5 Rit ps8
  111 DE REGIBUS P. /CIAMPARINI L. Peugeot 106 XSI A5 Np ps7
  112 MARTINO A. /CORNA M. Peugeot 106 R. A5 Rit ps3
  113 MANCINI D. /FAVA V. Peugeot 106 XSI A5 Np ps2
  115 CARNIO A. /PIERI L. Peugeot 106 R. A5 Np ps3
  116 CALDERONI R. /PAGANI M. Fiat 500 Sporti K0 N.p. ps2
  117 FILISETTI S. /GAIONI V. Fiat 500 Sport. K0 Rit ps1
  124 COLLE M. /SILVETTI D. Peugeot 106 R. N2 Np ps4
  126 SACCA C. /LOSEGGIO S. Citroex Saxo Vt N2 N.p. ps2
  133 LOFARO C. /BARLACCHI A. Peugeot 106 R. N2 Rit ps8
  135 BEDENDI G. /MANDRUZZATO N. Peugeot 106 R. N2 Rit co10a
  136 ZUCCOLINI P. /LAUDI I. Citroen Saxo VT N2 Np ps4
  138 MOZZANINO D. /TERRUGGIA P. Citroex Saxo Vt N2 Np ps7
  139 CENTOFANTI G. /ROSSONI C. Peugeot 106 R. N2 Rit ps3
  140 SEBASTIANUTTI F/MAGLIA F. Peugeot 106 R. N2 Np ps4
  153 BONFANDINI G. /BALMETTI I. Peugeot 106 R. N1 Rit ps4
  156 BERTOLI A. /URANI E. Peugeot 106 XSI N1 N.p. ps2
  157 TOPINI G. /MARANGON M. Peugeot 106 R. N1 Np ps8
  158 TIENGO D. /BONFANTINI I. Peugeot 106 XSI N1 Np ps7
  171 FRANCINI F. /MALLAMO F. Peugeot 106 R. N1 Rit co2b
  175 FITTAROLI S. /LUNARDI M. Peugeot 106 R. N1 Np ps8

 
Gestione a cura della Federazione Italiana Cronometristi